O Vélib, maior sistema aberto de uso de bicicletas do mundo, foi criado em 2007 em Paris. Com 20 mil bicicletas disponíveis em quase 1.500 estações (com no máximo 300 metros de distância) é um sucesso no transporte público ecologicamente correto.
Já no primeiro ano 10% das viagens substituíram o uso de carros, economizando US$ 10 milhões ou aproximadamente10 milhões de quilômetros em viagens de carro. Decisivamente, contribui para a melhoria da qualidade de vida e para a redução da poluição na cidade.
O Vélib tem 100 mil usuários por dia gerando, entre manutenção básica e outros serviços, 1.500 consertos. Além da economia no uso de carros, há que se contabilizar a redução da emissão de CO2 e do uso de combustível fóssil e a receita gerada por 200 mil usuários que pagam uma taxa de US$ 50 por ano para utilização do Vélib. A prefeitura arrecada US$ 10 milhões por ano.
Boa informação. Acho que uma opção dessas poderia ser estimulada, através do pequeno empreendedorismo: incentivos fiscais empresariais, na instalação e manutenção da empresa, isenção de impostos na compra das bicicletas e peças de reposição, ‘créditos de carbono’ e por aí afora. Evidentemente, para Curitiba, teria que estar associado a empréstimo de guarda-chuvas, capas, galochas … Ou adotar uma bicicleta com teto ‘conversível’ …
Maravilhoso!
Tenho apenas o receio de que sejam roubadas, ou destruidas pelo vandalos.